Unser Materiallabor fügt importierte Anti-UV-Additive und Hitzestabilisatoren zu PP- und ABS-Granulat hinzu, die zur Herstellung jeder hochhitzebeständigen Anti-UV-EV-Kunststoffkomponente verwendet werden. Fertig geformte Ersatzteile bestehen einen 800-Stunden-Hochtemperatur-UV-Schnellalterungstest und behalten unter kontinuierlicher tropischer Sonneneinstrahlung mit hoher Hitze ihre stabile Form und gleichmäßige Oberflächenfarbe bei. Feldrückmeldungen aus Montagewerken in Mexiko-Stadt und São Paulo bestätigen, dass die Lebensdauer jeder hochhitzebeständigen UV-EV-Kunststoffkomponente mehr als doppelt so hoch ist wie die gewöhnlicher unmodifizierter Kunststoffteile, wodurch die regelmäßigen Austauschkosten für lokale Elektrofahrzeug- und Kühlkettengerätemarken in ganz Lateinamerika erheblich gesenkt werden.

NEWBASE qualifiziert sich als formelle NOM INMETRO-zertifizierte Formfabrik und absolviert vor dem Export in lateinamerikanische Häfen die mexikanische NOM-Sicherheitszertifizierung und die brasilianische INMETRO-Materialkonformitätsprüfung für alle Spritzgussformen und fertigen Automobilkunststoffkomponenten. Jede Lieferung verfügt über vollständige Prüfzertifikate, die vollständig dem offiziellen NOM INMETRO Plastic Compliance Standard entsprechen, den alle Kunststoff-Autoersatzteile in Mexiko und Brasilien beim Zoll abfertigen müssen. Viele lateinamerikanische Importeure sind mit langen Frachtverzögerungen konfrontiert, da ausländische Lieferanten keine vollständigen Unterlagen vorlegen können, die dem NOM INMETRO-Kunststoff-Compliance-Standard entsprechen. Als verifizierte NOM INMETRO-zertifizierte Formfabrik sortiert unser Compliance-Team für Lateinamerika alle Zertifizierungsdokumente vor dem Versand, um die Abfertigung in den Häfen von Veracruz und Santos ohne zusätzliche Kosten für Tests durch Dritte zu beschleunigen.
Wir bieten umfassende Formenentwicklung und Masseneinspritzungsservice für Dreirad- und Kühlkettenausrüstungsfabriken, die eine OEM Tropical EV-Dreiradform benötigen. Unser Formenbauteam optimiert interne Hochtemperatur-Kühlkanäle und Oberflächen-Anti-UV-Beschichtung für jede kundenspezifische OEM Tropical EV Tricycle-Form und verbessert so die Formausbeute bei der Verarbeitung hitzebeständiger Kunststoffrohstoffe. Es werden sowohl kleine Prototyp-Formenchargen für die Testproduktion neuer EV-Modelle als auch große Massenproduktionsformen für ausgereifte regionale Dreiradmarken unterstützt, wobei die Produktionsplanung vorrangig ist, um den Lieferzyklus jedes OEM Tropical EV-Dreirads zu verkürzen

Hunderte lokale grenzüberschreitende Handelsunternehmen und regionale Autoersatzteilmärkte in ganz Lateinamerika fungieren als lateinamerikanischer Autokomponenten-Großhändler und schließen jährliche langfristige Rahmenkaufverträge mit dem lateinamerikanischen Vertriebsteam von NEWBASE ab. Wir bieten gestaffelte Großhandelspreisrabattpläne exklusiv für jeden lateinamerikanischen Autokomponenten-Großhändler an und bieten zusätzliche Preisvorteile für monatlich wiederholte Großbestellungen. Die hervorragende Hochtemperatur- und UV-Schutzleistung unserer High Heat Anti UV EV-Kunststoffkomponente reduziert die Reklamationsraten der Kunden drastisch und stärkt die Wettbewerbsfähigkeit jedes lateinamerikanischen Autokomponenten-Großhändlers, der auf dem gesättigten lateinamerikanischen Markt für Autoersatzteile konkurriert.
Mit drei großen automatisierten Spritzgusswerkstätten und unabhängigen Forschungs- und Entwicklungszentren für Formen, die über 19 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Präzisionsautokomponenten verfügen, integriert NEWBASE Formendesign, hitzebeständige Kunststoffformung für tropische Temperaturen, Aufsprühen von UV-Schutz auf Oberflächen und Sortieren nach NOM- und INMETRO-Zertifizierung als Service aus einer Hand. Lateinamerikanische EV-Dreirad-Montagefabriken und landesweite Autokomponenten-Großhändler können gleichzeitig passende hochhitzebeständige UV-EV-Kunststoffkomponenten, unterstützende Druckgusszubehörteile und hochtemperaturbeständige Steuerungs-PCBA aus unserer einzigen Fabrik beziehen, wodurch die Kommunikationskosten für mehrere Lieferanten und die konsolidierten Seelogistikkosten für alle Teilnehmer der leichten Elektro- und landwirtschaftlichen Kühlkettenindustrie in Lateinamerika effektiv gesenkt werden.
