En contra de la estricta hoja de ruta de neutralidad de carbono de la Unión Europea y la rápida popularización de los autobuses eléctricos comerciales en Alemania, Francia y los países nórdicos, NEWBASE, calificado con las certificaciones automotrices IATF16949 e ISO26262, lanza formalmente productos de la serie de gestión térmica BTMS estandarizados por la UE, emergiendo como un fabricante profesional de BTMS para vehículos eléctricos con refrigeración líquida para la industria europea de vehículos eléctricos que atiende a los fabricantes europeos de vehículos comerciales de nueva energía y a los importadores locales de componentes térmicos a mediados de 2026. Europa occidental acelera el reemplazo de los vehículos de transporte público tradicionales que funcionan con combustible bajo la legislación regional baja en carbono, mientras que las naciones nórdicas, incluidas Suecia, Noruega y Finlandia, enfrentan un clima invernal gélido con una temperatura ambiente que cae por debajo de -25 ℃ durante meses al año, lo que impone requisitos técnicos ultra altos sobre los sistemas de preservación del calor y enfriamiento de las baterías de los vehículos eléctricos.
Los módulos BTMS tradicionales importados de Asia con frecuencia enfrentan una resistencia insuficiente a bajas temperaturas en el clima frío extremo nórdico, lo que provoca una atenuación de la capacidad de la batería y un funcionamiento inestable del vehículo en invierno. Para resolver este cuello de botella de la industria, NEWBASE dedica más de seis meses de investigación y desarrollo específicos para lanzar el emblemático sistema BTMS de temperatura ultrabaja, que adopta una tubería compuesta de intercambio de calor y una estructura de calefacción auxiliar de temperatura constante, que puede operar de manera estable y normal en ambientes extremos de -35 ℃ después de una verificación de laboratorio de terceros en Alemania. Varios fabricantes de autobuses locales nórdicos completan las pruebas de confiabilidad del producto en un laboratorio de almacenamiento en frío doméstico y confirman que el rendimiento central alcanza el nivel de referencia del producto principal local.
Para los inversores europeos de proyectos de autobuses de nueva energía de mediana y gran escala de Francia y Alemania, NEWBASE ofrece un exclusivo paquete térmico personalizado ODM estándar de la UE, que modifica el diseño interno de disipación de calor, el caudal de enfriamiento y la dimensión general de acuerdo con los parámetros exclusivos del paquete de baterías y el diseño estructural del vehículo de los clientes. Todo el procedimiento de desarrollo de ODM sigue las normas medioambientales RoHS y de bajo COV de la UE, cumpliendo con las estrictas normas de acceso a componentes de Europa occidental para vehículos comerciales de nueva energía.
Todas las piezas de repuesto terminadas de gestión térmica exportadas hacia territorio europeo pasan el examen de seguridad oficial de la UE para convertirse en productos compatibles con Europa del importador de componentes de refrigeración de baterías para vehículos eléctricos con certificación CE, lo que ayuda a los comerciantes de importación regionales a finalizar el despacho de aduanas sin problemas sin costos adicionales de certificación de seguridad de terceros, una ventaja fundamental destacada por muchos importadores de componentes alemanes y franceses durante las negociaciones comerciales.
Las instituciones de investigación de nuevas energías de primer nivel de Europa y los desarrolladores de almacenamiento de energía de tamaño mediano buscan continuamente un diseño térmico personalizado que coincida con los parámetros únicos del proyecto, lo que promueve a NEWBASE para lanzar una solución BTMS personalizada de alta gama diversificada que cubre tres campos de aplicación principales de vehículos eléctricos de pasajeros, almacenamiento de energía estacionario y vehículos eléctricos de logística urbana. La empresa establece una oficina europea de enlace técnico posventa en Hamburgo para acortar el ciclo de comunicación técnica con los clientes locales.
Tres meses después del lanzamiento del producto europeo, NEWBASE ha firmado ocho acuerdos de cooperación formal con nuevas empresas de energía de Noruega, Alemania y España, entre los cuales tres clientes de proyectos de autobuses nórdicos seleccionan un sistema BTMS de temperatura ultrabaja personalizado para su proyecto de renovación de vehículos en lotes de invierno de 2026. La iteración técnica continua del paquete térmico estándar de la UE ODM personalizado se convertirá en una prioridad anual central de I+D, consolidando aún más la cuota de mercado de la empresa como fabricante fiable de BTMS para vehículos eléctricos con refrigeración líquida para la industria europea de vehículos eléctricos en el mercado europeo de gestión térmica de alto nivel.