Ενάντια στον αυστηρό οδικό χάρτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης για ουδετερότητα άνθρακα και στη γρήγορη εκλαΐκευση των εμπορικών ηλεκτρικών λεωφορείων στη Γερμανία, τη Γαλλία και τις σκανδιναβικές χώρες, η NEWBASE, πιστοποιημένη με πιστοποίηση IATF16949 και ISO26262 για αυτοκίνητα, λανσάρει επίσημα προϊόντα της σειράς θερμικής διαχείρισης BTMS της ΕΕ, που αναδεικνύονται ως επαγγελματικά νέα εμπορικά προϊόντα υγρής ψύξης European Liquid Cooling InEVcturdT. κατασκευαστές οχημάτων και τοπικοί εισαγωγείς θερμικών εξαρτημάτων στα μέσα του 2026. Η Δυτική Ευρώπη επιταχύνει την αντικατάσταση των παραδοσιακών οχημάτων δημόσιας συγκοινωνίας που κινούνται με καύσιμο σύμφωνα με την περιφερειακή νομοθεσία χαμηλών εκπομπών άνθρακα, ενώ οι σκανδιναβικές χώρες, όπως η Σουηδία, η Νορβηγία και η Φινλανδία αντιμετωπίζουν ψυχρό χειμερινό κλίμα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος να πέφτει κάτω από τους μείον 25℃ για μήνες ετησίως.
Οι παραδοσιακές εισαγόμενες μονάδες BTMS από την Ασία αντιμετωπίζουν συχνά ανεπαρκή αντίσταση σε χαμηλές θερμοκρασίες υπό σκανδιναβικό ακραίο κρύο, προκαλώντας εξασθένηση της χωρητικότητας της μπαταρίας και ασταθή λειτουργία του οχήματος το χειμώνα. Για να λύσει αυτό το πρόβλημα της βιομηχανίας, η NEWBASE αφιερώνει πάνω από έξι μήνες στοχευμένης Ε&Α για να λανσάρει το ναυαρχίδα Ultra-Low Temperature BTMS System, υιοθετώντας σύνθετο αγωγό ανταλλαγής θερμότητας και βοηθητική δομή θέρμανσης σταθερής θερμοκρασίας, που μπορεί να λειτουργήσει σταθερά κανονικά κάτω από μείον 35℃ ακραίο περιβάλλον μετά από εργαστηριακή επαλήθευση τρίτων στη Γερμανία. Πολλοί σκανδιναβικοί τοπικοί κατασκευαστές λεωφορείων ολοκληρώνουν τις δοκιμές αξιοπιστίας προϊόντων σε οικιακό εργαστήριο ψύξης και επιβεβαιώνουν ότι η βασική απόδοση φτάνει στο επίπεδο αναφοράς του τοπικού κύριου προϊόντος.
Για μεσαίας και μεγάλης κλίμακας Ευρωπαίους επενδυτές έργων λεωφορείων νέας ενέργειας από τη Γαλλία και τη Γερμανία, η NEWBASE παρέχει αποκλειστικό Custom ODM EU Standard Thermal Pack, που τροποποιεί τη διάταξη της εσωτερικής απαγωγής θερμότητας, τον ρυθμό ροής ψύξης και τη συνολική διάσταση σύμφωνα με την αποκλειστική παράμετρο πακέτου μπαταριών των πελατών και τη δομική σχεδίαση του οχήματος. Ολόκληρη η διαδικασία ανάπτυξης ODM ακολουθεί τα περιβαλλοντικά πρότυπα RoHS και χαμηλών VOC της ΕΕ, συμμορφούμενη με τους αυστηρούς κανονισμούς πρόσβασης εξαρτημάτων της Δυτικής Ευρώπης για επαγγελματικά οχήματα νέας ενέργειας.
Όλα τα τελικά ανταλλακτικά θερμικής διαχείρισης που εξάγονται προς την ευρωπαϊκή επικράτεια περνούν από την επίσημη εξέταση ασφαλείας της ΕΕ για να γίνουν προϊόντα συμβατά με CE Certified EV Battery Cooling Components Importer Europe, βοηθώντας τους περιφερειακούς εμπόρους εισαγωγών να ολοκληρώσουν ομαλά τον εκτελωνισμό χωρίς πρόσθετο κόστος πιστοποίησης ασφάλειας τρίτων.
Τα κορυφαία ερευνητικά ιδρύματα νέας ενέργειας της Ευρώπης και οι προγραμματιστές αποθήκευσης ενέργειας μεσαίου μεγέθους αναζητούν συνεχώς εξατομικευμένο θερμικό σχεδιασμό που ταιριάζει με μοναδικές παραμέτρους έργου, το οποίο προωθεί τη NEWBASE να λανσάρει διαφοροποιημένη High-End Custom BTMS Solution που καλύπτει τρία βασικά πεδία εφαρμογών επιβατών EV, σταθερής αποθήκευσης ενέργειας και αστικών logistics ηλεκτρικών οχημάτων. Η εταιρεία δημιουργεί ένα ευρωπαϊκό γραφείο τεχνικού συνδέσμου μετά την πώληση στο Αμβούργο για να συντομεύσει τον κύκλο τεχνικής επικοινωνίας με τους τοπικούς πελάτες.
Μέσα σε τρεις μήνες μετά την κυκλοφορία του ευρωπαϊκού προϊόντος, η NEWBASE υπέγραψε 8 επίσημες προθέσεις συνεργασίας με νέες ενεργειακές επιχειρήσεις από τη Νορβηγία, τη Γερμανία και την Ισπανία, μεταξύ των οποίων τρεις πελάτες του έργου Nordic bus επιλέγουν το εξατομικευμένο σύστημα Ultra-Low Temperature BTMS για το έργο ανακαίνισης οχημάτων χειμερινής παρτίδας του 2026. Η συνεχής τεχνική επανάληψη του Custom ODM EU Standard Thermal Pack θα γίνει βασική ετήσια προτεραιότητα Ε&Α, ενισχύοντας περαιτέρω το μερίδιο αγοράς της επιχείρησης ως αξιόπιστος κατασκευαστής υγρής ψύξης EV BTMS για την ευρωπαϊκή βιομηχανία EV στην ευρωπαϊκή αγορά θερμικής διαχείρισης υψηλών προδιαγραφών.