Melawan peta jalan netralitas karbon Uni Eropa yang ketat dan pesatnya popularitas bus listrik komersial di Jerman, Prancis, dan negara-negara Nordik, NEWBASE, yang telah memenuhi syarat sertifikasi otomotif IATF16949 dan ISO26262, secara resmi meluncurkan produk seri manajemen termal BTMS berstandar UE, dan muncul sebagai Produsen EV BTMS Pendingin Cair profesional untuk Industri EV Eropa yang melayani produsen kendaraan komersial energi baru Eropa dan importir komponen termal lokal pada pertengahan tahun 2026. Eropa Barat mempercepat penggantian kendaraan angkutan umum bertenaga bahan bakar tradisional berdasarkan undang-undang regional yang rendah karbon, sementara negara-negara Nordik termasuk Swedia, Norwegia, dan Finlandia menghadapi iklim musim dingin yang sangat dingin dengan suhu sekitar turun di bawah minus 25℃ selama berbulan-bulan setiap tahunnya, sehingga mengajukan persyaratan teknis yang sangat tinggi pada sistem pelestarian panas dan pendingin baterai kendaraan listrik.
Modul BTMS tradisional yang diimpor dari Asia sering kali menghadapi ketahanan suhu rendah yang tidak mencukupi dalam cuaca dingin ekstrem di Nordik, sehingga memicu pelemahan kapasitas baterai dan pengoperasian kendaraan yang tidak stabil di musim dingin. Untuk mengatasi hambatan industri ini, NEWBASE mencurahkan lebih dari enam bulan penelitian dan pengembangan yang ditargetkan untuk meluncurkan Sistem BTMS Suhu Ultra-Rendah andalan, mengadopsi pipa pertukaran panas komposit dan struktur pemanas tambahan suhu konstan, yang dapat beroperasi secara normal secara stabil di bawah lingkungan sekitar ekstrem minus 35℃ setelah verifikasi laboratorium pihak ketiga di Jerman. Beberapa produsen bus lokal di Nordik menyelesaikan pengujian keandalan produk di laboratorium penyimpanan dingin dalam negeri dan memastikan kinerja inti mencapai tingkat tolok ukur produk utama lokal.
Untuk investor proyek bus energi baru Eropa skala menengah dan besar dari Perancis dan Jerman, NEWBASE menyediakan Paket Termal Standar ODM UE Kustom eksklusif, yang memodifikasi tata letak pembuangan panas internal, laju aliran pendinginan, dan dimensi keseluruhan sesuai dengan parameter paket baterai eksklusif klien dan desain struktural kendaraan. Seluruh prosedur pengembangan ODM mengikuti standar lingkungan RoHS UE dan VOC rendah, mematuhi peraturan akses komponen yang ketat di Eropa Barat untuk kendaraan komersial energi baru.
Semua suku cadang manajemen termal jadi yang diekspor ke wilayah Eropa lulus pemeriksaan keamanan resmi UE untuk menjadi Importir Komponen Pendingin Baterai EV Bersertifikat CE barang yang memenuhi standar Eropa, membantu pedagang impor regional menyelesaikan bea cukai dengan lancar tanpa tambahan biaya sertifikasi keselamatan pihak ketiga, sebuah keunggulan inti yang disorot oleh banyak importir komponen Jerman dan Prancis selama negosiasi bisnis.
Lembaga penelitian energi baru papan atas Eropa dan pengembang penyimpanan energi skala menengah terus mencari desain termal yang dipersonalisasi sesuai dengan parameter proyek yang unik, yang mendorong NEWBASE untuk meluncurkan Solusi BTMS Kustom Kelas Atas yang terdiversifikasi yang mencakup kendaraan listrik penumpang, penyimpanan energi stasioner, dan kendaraan listrik logistik perkotaan, tiga bidang aplikasi inti. Perusahaan mendirikan kantor penghubung teknis purna jual Eropa di Hamburg untuk mempersingkat siklus komunikasi teknis dengan klien lokal.
Dalam waktu tiga bulan setelah peluncuran produk di Eropa, NEWBASE telah menandatangani 8 perjanjian kerjasama formal dengan perusahaan energi baru dari Norwegia, Jerman dan Spanyol, di antaranya tiga klien proyek bus Nordik memilih Sistem BTMS Suhu Ultra-Rendah yang disesuaikan untuk proyek renovasi kendaraan batch musim dingin 2026 mereka. Iterasi teknis berkelanjutan dari Paket Termal Standar UE ODM Kustom akan menjadi prioritas penelitian dan pengembangan tahunan inti, yang selanjutnya mengkonsolidasikan pangsa pasar perusahaan sebagai Produsen EV BTMS Pendingin Cair yang andal untuk Industri EV Eropa di pasar manajemen termal Eropa berstandar tinggi.