ZHENGZHOU, CINA – Le regioni dell’Europa settentrionale e centrale affrontano lunghi inverni gelidi con temperature ambientali che scendono sotto i -30°C, che causano una forte attenuazione della capacità delle batterie al litio e rischi per la sicurezza di autobus elettrici, furgoni commerciali e apparecchiature di stoccaggio dell’energia. I produttori locali di veicoli europei richiedono sistemi di gestione termica ad alte prestazioni in grado di mantenere stabile la circolazione del calore in condizioni di freddo estremo. NEWBASE lancia una serie di prodotti di punta di fascia alta denominata Sistema BTMS di raffreddamento a liquido a bassissima temperatura, progettata esclusivamente per veicoli commerciali europei a bassa temperatura e scenari di stoccaggio dell'energia.
I normali sistemi BTMS convenzionali perdono rapidamente efficienza nello scambio di calore quando la temperatura ambiente scende al di sotto di -10 ℃, non riuscendo a bilanciare la temperatura del pacco batteria negli ambienti invernali nordici. Il nostro team di ingegneri termici adotta un liquido di raffreddamento antigelo a bassa temperatura e strutture di tubazioni isolate spesse per ogni sistema BTMS di raffreddamento a liquido a bassissima temperatura. Laboratori europei professionali di terze parti completano i test di simulazione della resistenza al freddo in un ambiente a temperatura costante di -35 ℃, verificando che ciascun sistema BTMS di raffreddamento a liquido a bassissima temperatura possa funzionare continuamente senza perdita di efficienza, rallentando efficacemente l'invecchiamento della batteria e prolungando la durata di servizio degli autobus elettrici europei e dei gruppi di accumulo di energia stazionari.
NEWBASE detiene la piena qualifica di certificazione UE come fornitore termico certificato CE E-Mark, completando i test di sicurezza CE e la certificazione dei componenti automobilistici E-mark per tutte le specifiche BTMS di raffreddamento a liquido prima della consegna ai clienti europei. Tutte le formulazioni dei materiali del prodotto sono pienamente conformi alla rigorosa normativa termica RoHS EV dell'UE, che limita il contenuto di metalli pesanti e sostanze volatili nocive per soddisfare gli standard di ispezione ambientale dell'UE sulle importazioni. Gli importatori con sede in Germania, Svezia, Francia e Norvegia spesso rifiutano spedizioni di merci provenienti da fornitori non qualificati che non possono fornire documenti conformi al regolamento termico RoHS EV dell'UE. In qualità di fornitore termico professionale certificato CE con marchio E, forniamo rapporti completi sui test di certificazione e dichiarazioni sui materiali RoHS per supportare uno sdoganamento regolare in tutti i porti di frontiera dell'UE.
Forniamo un servizio di sviluppo personalizzato completo per i produttori di veicoli commerciali che richiedono un pacchetto BTMS per autobus elettrici personalizzati OEM. Il nostro centro di ricerca e sviluppo termico è in grado di riprogettare il layout delle tubazioni di raffreddamento, regolare la potenza dello scambio di calore e ridimensionare le dimensioni complessive dell'assemblaggio di ciascun pacchetto BTMS per autobus elettrico personalizzato OEM sulla base dei disegni strutturali del pacco batterie per autobus sviluppati autonomamente dai clienti. Supportiamo piccoli lotti di campioni di prototipi per la ricerca e lo sviluppo di nuovi modelli di veicoli, nonché ordini di massa di grandi dimensioni per marchi di autobus europei maturi, organizzando linee di produzione di assemblaggio dedicate su larga scala per ridurre i tempi di consegna di ciascun pacchetto BTMS per autobus elettrici personalizzati OEM.
Molte società commerciali transfrontaliere professionali di componenti industriali in tutti i paesi dell'UE operano come distributori europei di ricambi per veicoli elettrici commerciali, stabilendo una cooperazione di fornitura quadro a lungo termine con la divisione vendite europea dedicata di NEWBASE. Lanciamo politiche di sconti a lungo termine sugli ordini all'ingrosso esclusivamente per ogni distributore europeo di ricambi commerciali per veicoli elettrici, offrendo vantaggi stabili sul prezzo unitario per contratti quadro annuali di acquisto di grandi volumi. Le prestazioni affidabili a temperature ultra-basse del nostro sistema BTMS di raffreddamento a liquido a bassissima temperatura aiutano ogni distributore europeo di ricambi per veicoli elettrici commerciali a costruire rapporti di cooperazione a lungo termine con fabbriche locali di assemblaggio di autobus di livello 1 e produttori di apparecchiature di stoccaggio dell'energia in tutta Europa.
Con 19 anni di ricerca sulla gestione termica automobilistica e tre laboratori di assemblaggio BTMS dedicati su larga scala, NEWBASE integra la progettazione del sistema termico, la produzione di componenti isolati, test completi di certificazione UE e imballaggio personalizzato come servizio di soluzione industriale unico. Gli acquirenti europei di veicoli commerciali e sistemi di stoccaggio dell'energia possono procurarsi un sistema BTMS di raffreddamento a liquido a bassissima temperatura abbinato, che supporta PCBA automobilistico e alloggiamenti strutturali in plastica resistenti alle basse temperature dalla nostra fabbrica integrata, evitando complicati coordinamenti tra più fornitori e riducendo i costi complessivi di approvvigionamento transfrontaliero per i produttori OEM europei e i distributori di componenti industriali.