ZHENGZHOU, CINA — I camion elettrici per le consegne, i veicoli commerciali a lungo raggio e le apparecchiature fisse per lo stoccaggio dell’energia rappresentano i nuovi segmenti energetici in più rapida crescita nel Nord America. I sistemi di gestione termica delle batterie devono funzionare in modo efficiente in un intervallo di temperature estremamente ampio per evitare il surriscaldamento delle batterie al litio nel sud degli Stati Uniti e l’attenuazione della capacità durante i freddi inverni canadesi. I BTMS standard all'estero senza certificazione USMCA e UL non possono superare l'ispezione delle importazioni nordamericane. Per soddisfare questa domanda del mercato, NEWBASE rilascia una serie di prodotti termici di punta denominata USMCA Wide Temp EV Liquid Cooling BTMS, progettata esclusivamente per gli scenari di accumulo di energia e veicoli elettrici commerciali del Nord America.
I normali sistemi termici di raffreddamento a liquido sono privi di tubazioni antigelo a bassa temperatura e di gusci esterni resistenti ai raggi UV, il che porta alla rottura delle tubazioni nei freddi inverni canadesi e all'invecchiamento del guscio sotto l'intensa luce solare degli Stati Uniti. Il nostro team di ingegneri termici adotta tubazioni antigelo isolate e gusci in plastica resistenti alle intemperie certificati UL per ciascun BTMS di raffreddamento a liquido USMCA Wide Temp EV. Laboratori di terze parti in Nord America completano test di simulazione climatica estrema, confermando che ciascun BTMS di raffreddamento a liquido USMCA Wide Temp EV mantiene prestazioni stabili di circolazione del calore da -35 ℃ a 50 ℃, estendendo efficacemente la durata del ciclo di vita delle batterie al litio per camion elettrici e pacchi batterie stazionari di accumulo di energia negli Stati Uniti e in Canada.
NEWBASE agisce in qualità di fornitore di sistemi termici certificati UL ufficialmente autorizzato, completando la certificazione di sicurezza UL e la registrazione di conformità regionale USMCA per tutte le specifiche dei moduli termici di raffreddamento a liquido. Tutti i documenti di spedizione per l'esportazione rispettano rigorosamente il regolamento ufficiale sui componenti termici EV USMCA, inclusa la certificazione dell'origine dei componenti, i rapporti sui test delle prestazioni termiche e le dichiarazioni di conformità alla sicurezza richieste dalle autorità doganali statunitensi e canadesi. Molti importatori nordamericani di apparecchiature per lo stoccaggio dell’energia si trovano ad affrontare sanzioni tariffarie e blocco del carico quando i fornitori non riescono a fornire documenti conformi al regolamento sui componenti termici dei veicoli elettrici USMCA. In qualità di fornitore professionale di sistemi termici certificati UL, il nostro team di conformità prepara in anticipo tutti i file di certificazione per realizzare uno sdoganamento senza interruzioni per gli acquirenti di componenti termici nordamericani.
Supportiamo l'adeguamento strutturale personalizzato completo per i produttori di camion elettrici e di stoccaggio dell'energia che richiedono un pacchetto BTMS per camion elettrici personalizzati OEM. I clienti possono modificare il layout della tubazione di raffreddamento, la quantità di sensori e le dimensioni complessive dell'assemblaggio di ciascun pacchetto BTMS per camion elettrico personalizzato OEM in base ai disegni strutturali del pacco batteria progettati in modo indipendente. Le nostre officine dedicate all'assemblaggio BTMS assegnano linee di produzione esclusive per ordini di pacchi termici personalizzati, garantendo la consegna entro 32 giorni lavorativi per quantità di lotti medie e grandi di ciascun pacchetto BTMS per camion elettrici personalizzati OEM.
Numerose società commerciali di componenti industriali e catene nazionali di pezzi di ricambio per apparecchiature energetiche negli Stati Uniti e in Canada operano come fornitori di parti di stoccaggio dell'energia per il Nord America, firmando contratti quadro annuali fissi per l'acquisto di quantità con la divisione NEWBASE Nord America. Lanciamo politiche di sconti all'ingrosso graduali per ogni fornitore di componenti per lo stoccaggio dell'energia del Nord America, con volumi di ordini annuali più elevati corrispondenti a riduzioni più profonde dei prezzi unitari. Abbinando il nostro BTMS di raffreddamento a liquido USMCA Wide Temp EV, forniamo anche alloggiamenti stampati a iniezione resistenti ai raggi UV per tutte le condizioni atmosferiche e PCBA di controllo certificato UL per ampie temperature, realizzando un set completo di approvvigionamento di componenti one-stop per ciascun fornitore di parti di stoccaggio energetico del Nord America.
In qualità di produttore integrato che copre stampi di precisione resistenti agli agenti atmosferici estremi, parti in plastica stabilizzate ai raggi UV, PCBA automobilistici per ampie temperature e sistemi di gestione termica del raffreddamento a liquido conformi a USMCA, NEWBASE offre soluzioni di supporto industriale complete per tutti gli attori del settore dei veicoli elettrici commerciali e dello stoccaggio di energia del Nord America. Che si tratti di piccole start-up di ricerca e sviluppo di camion elettrici che testano nuovi sistemi di batterie o di grandi fornitori di componenti di stoccaggio energetico a livello nazionale del Nord America che distribuiscono pezzi di ricambio termici di massa, ogni acquirente può approvvigionarsi di componenti termici, elettronici e plastici abbinati da un'unica fabbrica per semplificare drasticamente il layout della catena di fornitura transfrontaliera e ridurre i costi complessivi di approvvigionamento all'estero.