Menentang pelan hala tuju neutraliti karbon yang ketat oleh Kesatuan Eropah dan pempopularan bas elektrik komersil yang pantas di seluruh Jerman, Perancis dan negara-negara Nordic, NEWBASE, yang berkelayakan dengan pensijilan automotif IATF16949 dan ISO26262, secara rasmi melancarkan produk siri pengurusan haba BTMS berpiawaian EU, muncul sebagai Penyejuk Cecair profesional EV BTMS EV Industri pengilang pengimport komponen tenaga elektrik terma Eropah yang baharu. pertengahan 2026. Eropah Barat mempercepatkan penggantian kenderaan transit awam berkuasa bahan api tradisional di bawah perundangan karbon rendah serantau, manakala negara Nordik termasuk Sweden, Norway dan Finland menghadapi iklim musim sejuk yang sejuk dengan suhu ambien turun di bawah tolak 25 ℃ selama berbulan-bulan setiap tahun, mengemukakan keperluan teknikal ultra tinggi pada sistem pemeliharaan dan penyejukan bateri EV.
Modul BTMS yang diimport tradisional dari Asia sering menghadapi rintangan suhu rendah yang tidak mencukupi di bawah cuaca sejuk melampau Nordic, mencetuskan pengecilan kapasiti bateri dan operasi kenderaan yang tidak stabil pada musim sejuk. Untuk menyelesaikan kesesakan industri ini, NEWBASE menumpukan lebih enam bulan R&D yang disasarkan untuk melancarkan Sistem BTMS Suhu Ultra-Rendah unggul, mengguna pakai saluran paip pertukaran haba komposit dan struktur pemanasan tambahan suhu malar, yang boleh beroperasi secara stabil di bawah persekitaran ambien ekstrem tolak 35℃ selepas pengesahan makmal pihak ketiga di Jerman. Beberapa pengeluar bas tempatan Nordic melengkapkan ujian kebolehpercayaan produk di makmal penyimpanan sejuk domestik dan mengesahkan prestasi teras mencapai tahap penanda aras produk arus perdana tempatan.
Untuk pelabur projek bas tenaga baharu Eropah berskala sederhana dan besar dari Perancis dan Jerman, NEWBASE menyediakan Pek Terma Standard ODM EU Tersuai eksklusif, mengubah suai susun atur pelesapan haba dalaman, kadar aliran penyejukan dan dimensi keseluruhan mengikut parameter pek bateri eksklusif pelanggan dan reka bentuk struktur kenderaan. Keseluruhan prosedur pembangunan ODM mengikut piawaian persekitaran EU RoHS dan VOC rendah, mematuhi peraturan akses komponen Eropah Barat yang ketat untuk kenderaan komersial tenaga baharu.
Semua alat ganti pengurusan haba siap yang dieksport ke arah wilayah Eropah lulus peperiksaan keselamatan rasmi EU untuk menjadi Pengimport Komponen Penyejukan Bateri EV Bertauliah CE di Eropah, membantu peniaga import serantau menyelesaikan pelepasan kastam dengan lancar tanpa kos pensijilan keselamatan pihak ketiga tambahan, kelebihan teras yang diserlahkan oleh banyak pengimport komponen Jerman dan Perancis semasa rundingan perniagaan.
Institusi penyelidikan tenaga baharu peringkat teratas Eropah dan pembangun storan tenaga bersaiz sederhana secara berterusan mencari reka bentuk terma yang diperibadikan padanan parameter projek unik, yang menggalakkan NEWBASE untuk melancarkan Penyelesaian BTMS Tersuai High-End terpelbagai yang meliputi EV penumpang, storan tenaga pegun dan medan aplikasi tiga teras kenderaan elektrik logistik bandar. Syarikat itu menubuhkan pejabat perhubungan teknikal selepas jualan Eropah di Hamburg untuk memendekkan kitaran komunikasi teknikal dengan pelanggan tempatan.
Dalam tempoh tiga bulan selepas pelancaran produk Eropah, NEWBASE telah menandatangani 8 niat kerjasama rasmi dengan perusahaan tenaga baharu dari Norway, Jerman dan Sepanyol, antaranya tiga pelanggan projek bas Nordic memilih Sistem BTMS Suhu Ultra-Rendah tersuai untuk projek pengubahsuaian kenderaan kumpulan musim sejuk 2026 mereka. Lelaran teknikal berterusan Pek Terma Standard ODM EU Tersuai akan menjadi keutamaan R&D tahunan teras, seterusnya menyatukan bahagian pasaran perusahaan sebagai Pengeluar EV BTMS Penyejuk Cecair yang boleh dipercayai Untuk Industri EV Eropah dalam pasaran pengurusan haba Eropah standard tinggi.