Standaard BTMS-systemen met volledige vloeistofkoeling zijn voorzien van complexe meerlaagse pijpleidingen en dure isolatiematerialen die de eenheidsprijzen ver boven het aanschafbudget van de meeste lokale MEA-voertuigfabrieken drijven. Ons thermische R&D-team elimineert niet-essentiële pijpleidingstructuren en maakt gebruik van betaalbare, hittebestendige legeringsmaterialen om elke Low Cost High Heat EV Simplified BTMS te vervaardigen, waardoor de kosten per eenheid met meer dan 45% worden verlaagd, terwijl de kerntemperatuurmonitoring in realtime en passieve warmtedissipatiefuncties behouden blijven. Gesimuleerde MEA-woestijnklimaattests verifiëren dat het Low Cost High Heat EV Simplified BTMS de batterijtemperatuur continu binnen veilige bedrijfslimieten kan regelen bij een aanhoudende omgevingstemperatuur van 44 ℃ en blootstelling aan zandstof zonder dat de efficiëntie van de warmtedissipatie afneemt.

NEWBASE treedt op als een toegewijde Hot Climate Thermal Component Supplier (MEA) en optimaliseert alle productielijnen voor de assemblage van thermische modules om de productiekosten te verlagen en tegelijkertijd de basisprestaties op het gebied van hoge temperatuur- en stofbestendigheid te behouden. Alle inspectiedocumenten voor exportzendingen volgen de vereenvoudigde MEA New Energy Thermal Import Norm, die zich aanpast aan de ontspannen douaneregels voor industriële producten in de meeste importlanden in het Midden-Oosten en Afrika zonder complexe internationale certificeringsrapporten te eisen. Lokale dealers van thermische reserveonderdelen van MEA geven prioriteit aan lage aanschafkosten en snelle massalevering, en samenwerken met een professionele leverancier van warme klimaat-thermische componenten MEA zoals NEWBASE verkort de doorlooptijd van bestellingen aanzienlijk en verlaagt de totale inkoopkosten voor regionale handelaren in nieuwe energie.
Wij ondersteunen volledig gepersonaliseerde, eenvoudige structurele aanpassingen voor fabrikanten van lichte EV's en kleine koelketenapparatuur die een OEM betaalbare EV BTMS-module aanvragen. Kopers kunnen de sensornummers, de lay-out van het koellichaam en de buitenschaalgrootte van elke OEM betaalbare EV BTMS-module aanpassen op basis van hun zelfontwikkelde afmetingen van het batterijpakket met kleine capaciteit. Onze productiebases wijzen speciale, goedkope assemblagelijnen voor thermische modules toe voor op maat gemaakte bulkbestellingen, waardoor levering binnen 26 werkdagen wordt gegarandeerd voor middelgrote en grote batchhoeveelheden van elke OEM betaalbare EV BTMS-module.

Talrijke binnenlandse grensoverschrijdende handelsondernemingen en landelijke winkelketens voor auto-onderdelen in het Midden-Oosten en Afrika treden op als leverancier van MEA Low Speed EV Thermal Parts en ondertekenen langetermijncontracten voor vaste bulkaankoop van volledige containers met de verkoopafdeling van NEWBASE MEA. We ontwerpen exclusieve kortingsmechanismen voor grote volumes voor elke leverancier van MEA Low Speed EV Thermal Parts, waarbij hogere jaarlijkse herhaalordervolumes diepere prijsverlagingen per eenheid opleveren. Passend bij onze Low Cost High Heat EV Simplified BTMS, leveren we ook ondersteunende zandbestendige spuitgegoten behuizingen met hoge hitte en stofdichte, economische controle-PCBA, waardoor een volledige one-stop-low-cost inkoop van componenten wordt gerealiseerd voor elke leverancier van MEA Low Speed EV-thermische onderdelen.
Als geïntegreerde fabrikant die goedkope hittebestendige matrijzen tegen zand, economische stofdichte plastic onderdelen, budget-PCBA's voor auto's met hoge temperaturen en vereenvoudigde nieuwe energie-thermische beheersystemen levert, biedt NEWBASE betaalbare, complete ondersteunende industriële oplossingen voor alle spelers in de lagesnelheids-EV- en kleine agrarische koelketenindustrie in het Midden-Oosten en Afrika. Of het nu gaat om kleine lokale startups voor de assemblage van driewielers die low-budget batterijsystemen testen of om een grote landelijke leverancier van MEA Low Speed EV Thermal Parts die massale thermische reserveonderdelen distribueert over meerdere MEA-landen, elke koper kan op elkaar afgestemde thermische, elektronische en plastic componenten uit één enkele fabriek betrekken om de grensoverschrijdende supply chain-indeling drastisch te vereenvoudigen en de uitgebreide buitenlandse inkoopkosten in prijsgevoelige MEA-markten te verlagen.
