Contra o rigoroso roteiro de neutralidade de carbono da União Europeia e a rápida popularização de ônibus elétricos comerciais na Alemanha, França e países nórdicos, a NEWBASE, qualificada com a certificação automotiva IATF16949 e ISO26262, lança formalmente produtos da série de gerenciamento térmico BTMS padronizados pela UE, emergindo como fabricante profissional de EV BTMS de refrigeração líquida para a indústria europeia de EV, atendendo fabricantes europeus de veículos comerciais de nova energia e importadores locais de componentes térmicos em meados de 2026. A Europa Ocidental acelera a substituição dos tradicionais veículos de transporte público movidos a combustível ao abrigo da legislação regional de baixo carbono, enquanto as nações nórdicas, incluindo a Suécia, a Noruega e a Finlândia, enfrentam um clima de inverno frio, com a temperatura ambiente a descer abaixo dos 25°C negativos durante meses anualmente, apresentando requisitos técnicos ultra-elevados para a preservação do calor das baterias dos veículos elétricos e os sistemas de refrigeração.
Os módulos BTMS importados tradicionais da Ásia frequentemente enfrentam resistência insuficiente a baixas temperaturas sob o clima frio extremo nórdico, provocando a atenuação da capacidade da bateria e a operação instável do veículo no inverno. Para resolver esse gargalo da indústria, a NEWBASE dedica mais de seis meses de pesquisa e desenvolvimento direcionados para lançar o principal sistema BTMS de temperatura ultrabaixa, adotando tubulação de troca de calor composta e estrutura de aquecimento auxiliar de temperatura constante, que pode operar de forma estável normalmente sob ambiente ambiente extremo de menos 35°C após verificação de laboratório de terceiros na Alemanha. Vários fabricantes locais de ônibus nórdicos concluem os testes de confiabilidade do produto em laboratórios domésticos de armazenamento refrigerado e confirmam que o desempenho principal atinge o nível de referência do produto convencional local.
Para investidores europeus de projetos de ônibus de nova energia de médio e grande porte da França e da Alemanha, a NEWBASE fornece um pacote térmico exclusivo personalizado ODM padrão da UE, modificando o layout de dissipação de calor interno, a taxa de fluxo de resfriamento e a dimensão geral de acordo com os parâmetros exclusivos da bateria e o projeto estrutural do veículo dos clientes. Todo o procedimento de desenvolvimento do ODM segue os padrões ambientais RoHS da UE e de baixo VOC, cumprindo os rígidos regulamentos de acesso a componentes da Europa Ocidental para veículos comerciais de nova energia.
Todas as peças sobressalentes de gerenciamento térmico acabadas exportadas para o território europeu passam no exame de segurança oficial da UE para se tornarem produtos em conformidade com a Europa, importador de componentes de resfriamento de bateria EV com certificação CE, ajudando os comerciantes de importação regionais a concluir o desembaraço aduaneiro sem problemas, sem custos adicionais de certificação de segurança de terceiros, uma vantagem central destacada por muitos importadores de componentes alemães e franceses durante a negociação comercial.
As instituições de pesquisa de novas energias de primeira linha da Europa e os desenvolvedores de armazenamento de energia de médio porte buscam continuamente um design térmico personalizado que corresponda a parâmetros de projeto exclusivos, o que promove a NEWBASE a lançar uma solução BTMS personalizada de alta qualidade diversificada, abrangendo veículos elétricos de passageiros, armazenamento de energia estacionária e veículos elétricos de logística urbana, três campos de aplicação principais. A empresa cria um escritório europeu de ligação técnica pós-venda em Hamburgo para encurtar o ciclo de comunicação técnica com clientes locais.
Três meses após o lançamento do produto europeu, a NEWBASE assinou 8 intenções formais de cooperação com novas empresas de energia da Noruega, Alemanha e Espanha, entre as quais três clientes de projetos de ônibus nórdicos selecionam um sistema BTMS de temperatura ultrabaixa personalizado para seu projeto de renovação de veículos em lote de inverno de 2026. A iteração técnica contínua do pacote térmico padrão da UE ODM personalizado se tornará a principal prioridade anual de P&D, consolidando ainda mais a participação de mercado da empresa como fabricante confiável de EV BTMS de refrigeração líquida para a indústria europeia de EV no mercado europeu de gerenciamento térmico de alto padrão.