ZHENGZHOU, CHINA — As regiões do norte e centro da Europa enfrentam longos invernos gelados, com a temperatura ambiente caindo abaixo de -30°C, o que causa uma forte atenuação da capacidade da bateria de lítio e riscos de segurança para ônibus elétricos, vans comerciais e equipamentos de armazenamento de energia. Os fabricantes de veículos europeus locais exigem sistemas de gestão térmica de alto desempenho que possam manter a circulação de calor estável sob condições de frio extremo. NEWBASE lança uma série de produtos topo de linha chamada Sistema BTMS de resfriamento líquido de temperatura ultrabaixa, projetada exclusivamente para veículos comerciais europeus de nova energia de baixa temperatura e cenários de armazenamento de energia.
Os sistemas BTMS convencionais comuns perdem rapidamente a eficiência da troca de calor quando a temperatura ambiente cai abaixo de -10°C, não conseguindo equilibrar a temperatura da bateria nos ambientes de inverno nórdicos. Nossa equipe de engenharia térmica adota líquido de resfriamento anticongelante de baixa temperatura e estruturas de tubulação isoladas espessas para cada sistema BTMS de resfriamento líquido de temperatura ultrabaixa. Laboratórios europeus profissionais terceirizados realizam testes de simulação de resistência ao frio em ambiente de temperatura constante de -35 ℃, verificando se cada sistema BTMS de resfriamento líquido de temperatura ultrabaixa pode operar continuamente sem perda de eficiência, retardando efetivamente o envelhecimento da bateria e prolongando a vida útil dos ônibus elétricos europeus e pacotes estacionários de armazenamento de energia.
A NEWBASE possui qualificação completa de certificação da UE como Fornecedor Térmico Certificado CE E-Mark, concluindo testes de segurança CE e certificação de componentes automotivos E-mark para todas as especificações BTMS de refrigeração líquida antes de entregar aos clientes europeus. Todas as formulações de materiais de produtos cumprem integralmente a rigorosa regulamentação térmica RoHS EV da UE, limitando o conteúdo de metais pesados e substâncias voláteis nocivas para atender aos padrões de inspeção ambiental de importação da UE. Os importadores baseados na Alemanha, Suécia, França e Noruega rejeitam frequentemente envios de carga de fornecedores não qualificados que não podem fornecer documentos que correspondam ao Regulamento Térmico RoHS EV da UE. Como fornecedor térmico profissional com certificação CE E-Mark, fornecemos relatórios completos de testes de certificação e declarações de materiais RoHS para apoiar o desembaraço aduaneiro tranquilo em todos os portos fronteiriços da UE.
Fornecemos serviço de desenvolvimento personalizado completo para fabricantes de veículos comerciais que exigem um pacote BTMS de ônibus elétrico personalizado OEM. Nosso centro de P&D térmico pode redesenhar o layout da tubulação de resfriamento, ajustar a potência de troca de calor e redimensionar as dimensões gerais de montagem de cada pacote BTMS de ônibus elétrico personalizado OEM com base nos desenhos estruturais da bateria de ônibus desenvolvidos pelos próprios clientes. Apoiamos pequenos lotes de amostras de protótipos para pesquisa e desenvolvimento de novos modelos de veículos, bem como pedidos em massa supergrandes para marcas de ônibus europeias maduras, organizando linhas de produção de montagem em grande escala dedicadas para reduzir o prazo de entrega de cada pacote BTMS de ônibus elétrico personalizado OEM.
Muitas empresas profissionais transfronteiriças de comércio de componentes industriais em todos os países da UE operam como Distribuidores Comerciais Europeus de Peças EV, estabelecendo uma cooperação de fornecimento de longo prazo com a divisão de vendas dedicada da NEWBASE na Europa. Lançamos políticas de desconto de longo prazo para pedidos em grandes quantidades exclusivamente para todos os Distribuidores Comerciais de Peças EV Europeus, oferecendo vantagens de preços unitários estáveis para contratos-quadro anuais de compra de grandes volumes. O desempenho confiável em temperatura ultrabaixa de nosso sistema BTMS de resfriamento líquido de temperatura ultrabaixa ajuda cada distribuidor comercial europeu de peças EV a construir relacionamentos cooperativos de longo prazo com fábricas locais de montagem de ônibus Tier 1 e fabricantes de equipamentos de armazenamento de energia em toda a Europa.
Com 19 anos de pesquisa em gerenciamento térmico automotivo e três oficinas de montagem BTMS dedicadas em grande escala, a NEWBASE integra projeto de sistema térmico, produção de componentes isolados, testes completos de certificação da UE e embalagens personalizadas como um serviço completo de solução industrial. Os compradores europeus de veículos comerciais e de armazenamento de energia podem adquirir o sistema BTMS de resfriamento líquido de temperatura ultrabaixa correspondente, suportando PCBA automotivo e caixas estruturais de plástico resistentes a baixas temperaturas de nossa fábrica integrada, evitando a coordenação complicada de vários fornecedores e reduzindo os custos gerais de aquisição transfronteiriça para fabricantes europeus de OEM e distribuidores de componentes industriais.