ท่ามกลางแผนงานความเป็นกลางคาร์บอนที่เข้มงวดของสหภาพยุโรปและการแพร่หลายอย่างรวดเร็วของรถโดยสารไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ทั่วเยอรมนี ฝรั่งเศส และกลุ่มประเทศนอร์ดิก NEWBASE ซึ่งผ่านการรับรองยานยนต์ IATF16949 และ ISO26262 ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ซีรีส์การจัดการระบายความร้อน BTMS ที่ได้มาตรฐานสหภาพยุโรปอย่างเป็นทางการ โดยกลายเป็นผู้ผลิต Liquid Cooling EV BTMS ระดับมืออาชีพสำหรับอุตสาหกรรม EV ของยุโรป โดยให้บริการแก่ผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานรายใหม่ของยุโรปและผู้นำเข้าส่วนประกอบระบายความร้อนในท้องถิ่นในช่วงกลางปี 2026 ยุโรปตะวันตกเร่งการเปลี่ยนยานพาหนะขนส่งสาธารณะที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมภายใต้กฎหมายคาร์บอนต่ำระดับภูมิภาค ในขณะที่ประเทศในกลุ่มนอร์ดิก รวมถึงสวีเดน นอร์เวย์ และฟินแลนด์ เผชิญกับสภาพอากาศหนาวเย็นในฤดูหนาว โดยมีอุณหภูมิโดยรอบลดลงต่ำกว่า -25°C เป็นเวลาหลายเดือนต่อปี ทำให้เกิดข้อกำหนดทางเทคนิคที่สูงเป็นพิเศษเกี่ยวกับระบบรักษาความร้อนและระบบทำความเย็นของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
โมดูล BTMS ที่นำเข้าแบบดั้งเดิมจากเอเชียมักเผชิญกับความต้านทานต่ออุณหภูมิต่ำไม่เพียงพอภายใต้สภาพอากาศหนาวเย็นสุดขั้วของนอร์ดิก ส่งผลให้ความจุแบตเตอรี่ลดลงและการทำงานของยานพาหนะไม่เสถียรในฤดูหนาว เพื่อแก้ปัญหาคอขวดของอุตสาหกรรมนี้ NEWBASE ได้ทุ่มเทเวลากว่าหกเดือนในการวิจัยและพัฒนาตามเป้าหมายในการเปิดตัวระบบ BTMS อุณหภูมิต่ำพิเศษระดับเรือธง โดยใช้ท่อแลกเปลี่ยนความร้อนแบบคอมโพสิตและโครงสร้างการทำความร้อนเสริมที่มีอุณหภูมิคงที่ ซึ่งสามารถทำงานได้อย่างเสถียรตามปกติภายใต้สภาพแวดล้อมโดยรอบที่รุนแรงถึงลบ 35°C หลังจากการตรวจสอบจากห้องปฏิบัติการของบุคคลที่สามในเยอรมนี ผู้ผลิตรถบัสท้องถิ่นนอร์ดิกหลายรายทำการทดสอบความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ในห้องปฏิบัติการห้องเย็นในประเทศ และยืนยันว่าประสิทธิภาพหลักไปถึงระดับเกณฑ์มาตรฐานผลิตภัณฑ์หลักในท้องถิ่น
สำหรับนักลงทุนโครงการรถบัสพลังงานใหม่ขนาดกลางและขนาดใหญ่ของยุโรปจากฝรั่งเศสและเยอรมนี NEWBASE มอบชุดระบายความร้อนมาตรฐาน EU มาตรฐาน ODM แบบกำหนดเอง ซึ่งปรับเปลี่ยนรูปแบบการกระจายความร้อนภายใน อัตราการไหลของความเย็น และขนาดโดยรวมตามพารามิเตอร์ชุดแบตเตอรี่พิเศษเฉพาะของลูกค้าและการออกแบบโครงสร้างของยานพาหนะ ขั้นตอนการพัฒนา ODM ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน EU RoHS และมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่มี VOC ต่ำ ซึ่งสอดคล้องกับกฎระเบียบการเข้าถึงส่วนประกอบที่เข้มงวดของยุโรปตะวันตกสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่
ชิ้นส่วนอะไหล่การจัดการระบายความร้อนที่เสร็จสิ้นแล้วทั้งหมดที่ส่งออกไปยังดินแดนยุโรปผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยอย่างเป็นทางการของสหภาพยุโรปจนกลายเป็นสินค้าที่ได้รับการรับรองจาก CE ผู้นำเข้าส่วนประกอบการทำความเย็นแบตเตอรี่ EV ของยุโรป ช่วยให้ผู้ค้านำเข้าในระดับภูมิภาคดำเนินการผ่านพิธีการทางศุลกากรได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการรับรองความปลอดภัยของบุคคลที่สาม ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบหลักที่ผู้นำเข้าส่วนประกอบชาวเยอรมันและฝรั่งเศสหลายรายเน้นย้ำในระหว่างการเจรจาทางธุรกิจ
สถาบันวิจัยพลังงานใหม่ระดับแนวหน้าของยุโรปและผู้พัฒนาระบบกักเก็บพลังงานขนาดกลางแสวงหาการออกแบบระบายความร้อนส่วนบุคคลที่ตรงกับพารามิเตอร์ของโครงการที่ไม่ซ้ำใครอย่างต่อเนื่อง ซึ่งส่งเสริมให้ NEWBASE เปิดตัวโซลูชัน BTMS แบบกำหนดเองระดับไฮเอนด์ที่หลากหลาย ซึ่งครอบคลุมการใช้งานหลักสามด้านในรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร การจัดเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่ และยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับลอจิสติกส์ในเมือง บริษัทได้จัดตั้งสำนักงานประสานงานหลังการขายด้านเทคนิคในยุโรปในเมืองฮัมบวร์ก เพื่อลดวงจรการสื่อสารทางเทคนิคกับลูกค้าในท้องถิ่น
ภายในสามเดือนหลังจากการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ในยุโรป NEWBASE ได้ลงนามความร่วมมืออย่างเป็นทางการ 8 ประการกับบริษัทพลังงานใหม่จากนอร์เวย์ เยอรมนี และสเปน โดยในจำนวนนี้ลูกค้าโครงการรถบัสนอร์ดิกสามรายเลือกระบบ BTMS อุณหภูมิต่ำพิเศษที่กำหนดเองสำหรับโครงการปรับปรุงยานพาหนะชุดฤดูหนาวปี 2026 การทำซ้ำทางเทคนิคอย่างต่อเนื่องของชุดระบายความร้อนมาตรฐาน EU มาตรฐาน ODM จะกลายเป็นลำดับความสำคัญหลักในการวิจัยและพัฒนาประจำปี โดยจะรวมส่วนแบ่งการตลาดขององค์กรให้เป็นผู้ผลิต BTMS ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวที่เชื่อถือได้สำหรับอุตสาหกรรม EV ของยุโรปในตลาดการจัดการระบายความร้อนที่มีมาตรฐานสูงของยุโรป