เจิ้งโจว จีน — ตลาดรถยนต์เชิงพาณิชย์พลังงานใหม่ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องทั่วทั้งสหรัฐอเมริกาและแคนาดา แต่โรงงานประกอบในท้องถิ่นมักเผชิญกับความล้มเหลวในการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิตามฤดูกาลอย่างมาก แผงวงจรระดับผู้บริโภคทั่วไปจะสูญเสียความเสถียรของสัญญาณเมื่ออุณหภูมิผันผวนระหว่างฤดูหนาวที่หนาวเหน็บของแคนาดากับฤดูร้อนที่แผดจ้าทางตอนใต้ของอเมริกา โดยไม่สามารถตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยระดับยานยนต์ที่เข้มงวดซึ่งกำหนดโดยผู้นำเข้าในอเมริกาเหนือ NEWBASE ตอบสนองต่อช่องว่างในอุตสาหกรรมนี้ด้วยการเปิดตัวกลุ่มผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความน่าเชื่อถือสูงชื่อ Wide Temp UL Certified EV Control PCBA ซึ่งผลิตเต็มรูปแบบภายใต้ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของ UL เพื่อปรับให้เข้ากับความผันผวนของอุณหภูมิที่รุนแรงของอเมริกาเหนือ
PCBA ระบบควบคุม EV ที่ได้รับการรับรอง Wide Temp UL ของเราทุกชิ้นใช้ชิปอุณหภูมิกว้างเกรดยานยนต์และโครงร่างฟอยล์ทองแดงกระจายความร้อนสองชั้น เวิร์กช็อปอิเล็กทรอนิกส์ของเราเสร็จสิ้นการทดสอบวงจรการชราภาพแบบเย็นและแบบร้อนโดยจำลองสภาพอากาศสี่ฤดูของอเมริกาเหนือ โดยตรวจสอบว่า PCBA ระบบควบคุม EV ที่ได้รับการรับรอง Wide Temp UL แต่ละเครื่องส่งสัญญาณควบคุมที่สม่ำเสมอโดยไม่มีการเคลื่อนตัวหรือเสี่ยงต่อการลัดวงจรภายใต้การทำงานต่อเนื่องตั้งแต่ -30°C ถึง 50°C มีการเคลือบผิวป้องกันรังสียูวีแบบพิเศษบนพื้นผิววงจรทั้งหมด เพื่อป้องกันวงจร เสื่อมสภาพภายใต้แสงแดดกลางแจ้งในระยะยาวในห้องโดยสารรถบรรทุกและรถตู้
NEWBASE ดำเนินงานในฐานะโรงงาน PCB ที่ได้มาตรฐาน USMCA ที่ได้รับการตรวจสอบอย่างครบถ้วน โดยดำเนินการผ่านการรับรองความปลอดภัยทางอิเล็กทรอนิกส์ของ UL และการยื่นขอแหล่งกำเนิด USMCA สำหรับบอร์ดควบคุม EV กระแสหลักทุกรุ่นก่อนส่งออก บันทึกการทดสอบ ใบรับรองแหล่งกำเนิดส่วนประกอบ และรายงานความปลอดภัยทั้งหมดปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยทางอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ UL อย่างเคร่งครัด ซึ่งชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดจะต้องผ่านเพื่อเข้าสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ผู้ค้าส่งทางอิเล็กทรอนิกส์ในท้องถิ่นหลายรายรายงานการระงับสินค้าทางศุลกากรเนื่องจากซัพพลายเออร์ไม่สามารถจัดเตรียมเอกสารที่ครบถ้วนซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทางอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ของ UL ในฐานะโรงงาน PCB ที่ได้มาตรฐาน USMCA ที่เชื่อถือได้ เราได้จัดเตรียมเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดไว้ล่วงหน้าเพื่อขจัดอุปสรรคในการกวาดล้างสำหรับผู้ซื้ออิเล็กทรอนิกส์ในอเมริกาเหนือ
เราให้บริการพัฒนาวงจรแบบกำหนดเองในเชิงลึกสำหรับผู้ผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าและรถยนต์โดยสารที่ต้องการแผงวงจร EV เชิงพาณิชย์แบบกำหนดเองของ ODM ทีม R&D อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ของเราแก้ไขตรรกะของวงจร ปรับพารามิเตอร์โหลดกำลัง และออกแบบพอร์ตสายไฟภายนอกใหม่ตามแบบสถาปัตยกรรมไฟฟ้าของยานพาหนะของลูกค้าสำหรับแผงวงจร EV เชิงพาณิชย์แบบกำหนดเองของ ODM ทุกอัน เรายินดีรับชุดตัวอย่างขนาดเล็กจำนวนต่ำกว่า 1,000 คันสำหรับการทดสอบโมเดลรถยนต์ใหม่ ควบคู่ไปกับการสั่งซื้อจำนวนมากมากกว่า 30,000 ชิ้น โดยมีการจัดลำดับการผลิตตามลำดับความสำคัญ เพื่อเร่งการส่งมอบแผงวงจร EV เชิงพาณิชย์แบบกำหนดเองของ ODM แต่ละแผ่น
องค์กรการค้าอิเล็กทรอนิกส์ข้ามพรมแดนและร้านจำหน่ายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์ระดับภูมิภาคจำนวนมากทั่วสหรัฐอเมริกาและแคนาดาทำงานเป็นผู้ค้าส่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ EV ในอเมริกาเหนือ โดยสร้างความร่วมมือด้านการจัดหาระยะยาวที่มั่นคงกับทีมบริการ NEWBASE North America เราออกแบบกลไกส่วนลดการซื้อจำนวนมากตามลำดับชั้นสำหรับผู้ค้าส่งอิเล็กทรอนิกส์ EV ทุกรายในอเมริกาเหนือ โดยมีคำสั่งซื้อซ้ำรายไตรมาสที่มากขึ้น ทำให้เกิดข้อได้เปรียบด้านราคาต่อหน่วยมากขึ้น ประสิทธิภาพที่เสถียรที่อุณหภูมิกว้างและการรับรอง UL ที่สมบูรณ์ของ PCBA การควบคุม EV ที่ได้รับการรับรอง Wide Temp UL ของเรา ช่วยให้ผู้ค้าส่งอิเล็กทรอนิกส์ EV ในอเมริกาเหนือแต่ละรายได้รับความร่วมมือในการจัดหาระยะยาวกับโรงงานประกอบรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในท้องถิ่นและโรงงานดัดแปลง EV ทั่วทั้งทวีป
NEWBASE ได้รับการสนับสนุนจากเวิร์กช็อปการผลิต SMT ของ IATF16949 อัตโนมัติเต็มรูปแบบ 3 แห่ง และประสบการณ์การผลิตอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ 19 ปี NEWBASE ผสมผสานการออกแบบวงจร การจัดหาชิ้นส่วนยานยนต์ การประมวลผลการเคลือบที่อุณหภูมิกว้าง และการคัดแยกการรับรอง USMCA และ UL ให้เป็นบริการครบวงจรแบบครบวงจร ผู้ผลิต EV ในอเมริกาเหนือและผู้ค้าส่งแบบอิเล็กทรอนิกส์สามารถซื้อ PCBA ควบคุม EV ที่ได้รับการรับรอง Wide Temp UL, ตัวเรือนพลาสติกขึ้นรูปที่ทนทานต่อรังสียูวี และระบบ BTMS ระบายความร้อนด้วยของเหลวตามมาตรฐาน USMCA ในคอนเทนเนอร์แบบรวม ช่วยลดความยุ่งยากในการประสานงานห่วงโซ่อุปทานข้ามพรมแดนได้อย่างมาก และลดต้นทุนโลจิสติกส์ระหว่างประเทศโดยรวมสำหรับผู้เข้าร่วมในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ในอเมริกาเหนือ