中国鄭州 — 低速電動三輪車と小型農業用コールドチェーン輸送車両が、メキシコ、ブラジル、および周辺ラテンアメリカ諸国における新エネルギー車販売の 75% 以上を占めています。地元のリチウム電池組立工場には、高価な欧州標準液冷BTMSシステムを導入する余裕はないが、それでも年間を通じて熱帯の高温下で電池の過熱を防ぐ安定した熱制御装置が必要である。このコストパフォーマンス市場のギャップを埋めるために、NEWBASE は、バジェット トロピカル EV BTMS サーマル キットという名前の経済的でコンパクトなサーマル製品ラインを開発しています。これは、ラテンアメリカの小型 EV および農業用コールド チェーン機器の小容量バッテリー パック向けに特に最適化されています。
ヨーロッパの乗用車向けに設計された高級フルサイズ BTMS は、単価が高すぎるため、低価格のラテンアメリカ製三輪車の大量生産には不向きな複雑な構造を伴います。当社の熱研究開発チームは、冗長なパイプライン構造を取り除き、手頃な価格の高温耐性合金材料を採用して各バジェット トロピカル EV BTMS サーマル キットを製造し、コア温度の監視と受動的な放熱機能を維持しながら、全体のユニット コストを 40% 近く削減します。ラテンアメリカの熱帯気候を模擬したテストにより、バジェット・トロピカルEVのBTMSサーマルキットが、メキシコ内陸部とブラジル中部で一般的な屋外周囲温度43℃が連続して続く環境下で、バッテリーパックの温度を安全な範囲内に正確に制御することが証明されています。
NEWBASE は、公式に認められた NOM INMETRO 認定熱サプライヤーとしての役割を果たしており、当社の簡易型熱管理モジュールのすべての仕様について完全な NOM および INMETRO 認定登録を完了しています。すべての輸出出荷書類は公式のラテンアメリカ新エネルギー熱規制に厳密に従っており、ラテンアメリカの輸入業者はベラクルス、サントス、ブエノスアイレスの港で第三者による追加の再検査費用をかけずにシームレスな通関手続きを行うことができます。地元のサーマルスペアパーツディーラーの多くは、NEWBASE のような専門的な NOM INMETRO 認定サーマルサプライヤーと協力することで、未認定の海外サプライヤーと比較して貨物リリースの待ち時間が大幅に短縮されることを確認しています。
OEM コールド チェーン EV BTMS モジュールを要求するコールド チェーンおよび小型 EV メーカー向けに、完全にパーソナライズされた構造調整をサポートします。購入者は、独自に開発した小型バッテリーパックのサイズに応じて、各OEMコールドチェーンEV BTMSモジュールのセンサー数量、冷却パイプラインレイアウト、外殻寸法を調整できます。当社の生産拠点は、カスタマイズされた注文に対応する専用のサーマル モジュール組立ラインを割り当て、各 OEM コールド チェーン EV BTMS モジュールの中バッチ量について 29 営業日以内の納品を保証します。
多数のラテンアメリカ国内の貿易企業と全国の自動車交換部品チェーンがラテンアメリカ低速 EV 部品サプライヤーとして機能し、NEWBASE ラテンアメリカ営業部門と固定の年間一括購入契約を締結しています。当社は、ラテンアメリカのすべての低速 EV 部品サプライヤー向けに段階的な卸売割引メカニズムを設計し、年間注文量の増加に応じて単価の引き下げが大きくなります。当社の低価格トロピカル EV BTMS サーマル キットに合わせて、サポート用高熱耐紫外線射出成形ハウジングとトロピカル耐高温制御 PCBA も供給し、ラテンアメリカの各低速 EV 部品サプライヤー向けにフルセットのワンストップ部品調達を実現します。
NEWBASEは、熱帯耐熱金型、UV安定化プラスチック部品、高温自動車用PCBA、経済的な簡易新エネルギー熱管理システムをカバーする総合メーカーとして、ラテンアメリカの低速EVおよび農業用コールドチェーン業界のすべての参加者に完全なサポート産業ソリューションを提供しています。新しいバッテリーパックをテストする地元の小規模な三輪車組立の新興企業であっても、ラテンアメリカの複数の国に大量のスペアパーツを配布する全国的な大規模なラテンアメリカ低速EV部品サプライヤーであっても、すべての購入者は、適合する熱部品、電子部品、およびプラスチック部品を単一の工場から調達することができ、国境を越えたサプライチェーン管理作業を大幅に簡素化し、包括的な世界調達支出を削減できます。