당사의 재료 연구소에서는 모든 고열 UV 방지 EV 플라스틱 부품을 생산하는 데 사용되는 PP 및 ABS 펠렛에 수입된 UV 방지 첨가제 및 열 안정제를 추가합니다. 완성된 성형 예비 부품은 800시간의 고온 UV 가속 노화 테스트를 통과하여 지속적인 열대 고열 햇빛 아래에서도 안정적인 모양과 균일한 표면 색상을 유지합니다. 멕시코 시티와 상파울루에 있는 조립 공장의 현장 피드백에 따르면 각 고열 UV 방지 EV 플라스틱 구성 요소의 서비스 수명은 수정되지 않은 일반 플라스틱 부품의 두 배 이상이므로 라틴 아메리카 전역의 현지 EV 및 콜드 체인 장비 브랜드의 정기 교체 비용이 크게 절감됩니다.

NEWBASE는 공식 NOM INMETRO 인증 성형 공장 자격을 취득하여 라틴 아메리카 항구로 수출하기 전에 모든 사출 금형 및 완성된 자동차 플라스틱 부품에 대해 멕시코 NOM 안전 인증과 브라질 INMETRO 재료 적합성 테스트를 완료했습니다. 각 배송에는 공식 NOM INMETRO 플라스틱 규정 준수 표준을 완벽하게 준수하는 완전한 테스트 인증서가 포함되어 있습니다. 이 표준은 모든 플라스틱 자동차 부품이 멕시코와 브라질 세관을 통과해야 합니다. 많은 라틴 아메리카 수입업체는 해외 공급업체가 NOM INMETRO 플라스틱 규정 준수 표준과 일치하는 완전한 서류를 제공할 수 없기 때문에 긴 화물 보관 기간에 직면합니다. 검증된 NOM INMETRO 인증 성형 공장인 당사의 라틴 아메리카 규정 준수 팀은 추가 제3자 테스트 비용 없이 Veracruz 및 Santos 항구의 통관 속도를 높이기 위해 배송 전에 모든 인증 문서를 분류합니다.
우리는 OEM 열대 EV 세발자전거 금형이 필요한 세발자전거 및 오래된 체인 장비 공장에 전체 금형 개발 및 대량 사출 서비스를 제공합니다 . 우리의 금형 설계 팀은 각 맞춤형 OEM 열대 EV 세발자전거 금형에 대해 내부 고온 냉각 채널과 표면 자외선 방지 코팅을 최적화하여 내열성 플라스틱 원료를 가공할 때 성형 수율을 향상시킵니다. 새로운 EV 모델 시험 생산을 위한 소형 프로토타입 금형 배치와 성숙한 지역 삼륜차 브랜드를 위한 대규모 대량 생산 금형이 모두 지원되며, 우선 생산 일정을 통해 각 OEM 트로피컬 EV 세발자전거의 배송 주기를 단축합니다.

라틴 아메리카 전역의 수백 개의 지역 간 무역 회사와 지역 자동차 예비 부품 시장은 라틴 아메리카 자동차 부품 도매업체로 운영되며 NEWBASE 라틴 아메리카 영업 팀과 연간 장기 프레임워크 구매 계약을 체결합니다. 우리는 모든 라틴 아메리카 자동차 부품 도매업자에게만 계층화된 도매 가격 할인 계획을 설정하여 매월 반복되는 대량 주문에 대해 추가 가격 이점을 제공합니다. 고열 방지 UV EV 플라스틱 부품의 우수한 고온 및 자외선 방지 성능은 포화된 라틴 아메리카 자동차 예비 부품 시장에서 경쟁하는 각 라틴 아메리카 자동차 부품 도매업체의 고객 불만률을 대폭 줄이고 시장 경쟁력을 강화합니다.
NEWBASE는 3개의 대규모 자동 사출 성형 작업장과 19년의 정밀 자동차 부품 제조 경험을 보유한 독립적인 금형 R&D 센터를 통해 금형 설계, 열대 내열 플라스틱 성형, 표면 UV 보호 스프레이 및 NOM 및 INMETRO 인증 분류를 원스톱 서비스로 통합합니다. 라틴 아메리카 EV 삼륜차 조립 공장과 전국 자동차 부품 도매업체는 일치하는 고열 UV 방지 EV 플라스틱 부품을 동시에 소싱할 수 있으며, 단일 공장에서 다이캐스트 액세서리 및 고온 내성 제어 PCBA를 지원하여 라틴 아메리카의 경량 EV 및 농업 콜드 체인 산업의 모든 참가자를 위해 다중 공급업체 통신 비용 및 통합 해양 물류 비용을 효과적으로 절감할 수 있습니다.
