中国鄭州 — メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、ペルーを含むラテンアメリカ地域は熱帯気候に属し、年間を通じて気温が 38℃を超え、紫外線が一年中強いです。輸入された標準的なプラスチック製自動車付属品のほとんどは、太陽光に長時間さらされると半年以内に色あせ、変形し、脆くなり、地元の電動三輪乗用車や農業用コールドチェーン機器メーカーに巨額のアフターセールス損失をもたらします。この地域共通の品質欠陥を解決するために、NEWBASE は、中南米の過酷な屋外使用環境に適応するために、高温老化防止および UV シールド原材料で改良された高耐熱 UV EV EV プラスチックコンポーネントを中心とした熱帯専用製品ラインをリリースします。
当社の材料研究所では、あらゆる高耐熱 UV EV プラスチック コンポーネントの製造に使用される PP および ABS ペレットに、輸入された抗 UV 添加剤と熱安定剤を添加しています。完成した成型スペアパーツは、800 時間の高温 UV 促進老化試験に合格し、熱帯の高温の日差しが続く中でも安定した形状と均一な表面色を維持します。メキシコシティとサンパウロの組立工場からの現場フィードバックにより、各高熱耐UV EV プラスチック コンポーネントの耐用年数は、通常の未加工プラスチック部品の 2 倍以上であり、ラテンアメリカ全土の地元の EV およびコールド チェーン機器ブランドの定期交換コストが大幅に削減されることが確認されています。
NEWBASE は、ラテンアメリカの港に輸出する前に、すべての射出成形金型と完成した自動車用プラスチック部品についてメキシコ NOM 安全認証とブラジル INMETRO 材料適合性テストを完了し、正式な NOM INMETRO 認定成形工場としての資格を取得しています。各出荷には、公式の NOM INMETRO プラスチック コンプライアンス基準に完全に準拠した完全なテスト証明書が同梱されており、すべてのプラスチック自動車スペアパーツはメキシコとブラジルの税関を通過するためにこの基準に合格する必要があります。海外のサプライヤーが NOM INMETRO プラスチック コンプライアンス基準に適合する完全な書類を提供できないため、多くのラテンアメリカの輸入業者は長い貨物滞留期間に直面しています。認定された NOM INMETRO 認定成形工場として、当社のラテンアメリカ コンプライアンス チームは出荷前にすべての認定書類を分類し、追加の第三者によるテスト費用をかけずにベラクルス港とサントス港での通関手続きを迅速化します。
OEM トロピカル EV 三輪車金型を必要とする三輪車およびコールド チェーン設備工場向けに、フル金型の開発と大量射出サービスを提供します。当社の金型設計チームは、カスタマイズされた各 OEM トロピカル EV 三輪車金型の内部高温冷却チャネルと表面の抗 UV コーティングを最適化し、耐熱プラスチック原材料を加工する際の成形歩留まりを向上させます。新型EVモデルの試作用の小型プロトタイプ金型バッチと、成熟した地域三輪車ブランドの大型量産金型の両方がサポートされ、各OEMトロピカルEV三輪車の納期を短縮するための優先生産スケジュールが設定されています。
型。
ラテンアメリカ全土の何百もの地元の国境を越えた貿易会社と地域の自動車スペアパーツ市場は、ラテンアメリカ自動車部品卸売業者として運営されており、NEWBASEラテンアメリカ営業チームと年間長期枠組み購入契約を締結しています。当社は、すべてのラテンアメリカ自動車部品卸売業者専用に段階的な卸売価格割引プランを設定し、毎月繰り返される大量注文に対して追加の価格メリットを提供します。当社の高耐熱 UV EV プラスチック コンポーネントの優れた高温および抗 UV 性能は、顧客の苦情率を大幅に削減し、飽和したラテンアメリカの自動車スペアパーツ市場で競争する各ラテンアメリカ自動車部品卸売業者の市場競争力を強化します。
NEWBASEは、3つの大規模な自動射出成形ワークショップと独立した金型研究開発センターを持ち、19年間の精密自動車部品製造の経験を持ち、金型設計、熱帯耐熱プラスチック成形、表面UV保護スプレー、NOMおよびINMETRO認証選別をワンストップサービスとして統合しています。ラテンアメリカの EV 三輪車組立工場と全国の自動車部品卸売業者は、ダイカスト付属品と高温耐性制御 PCBA をサポートする適合する高耐熱 UV EV プラスチック コンポーネントを単一の工場から同時に調達することができ、複数のサプライヤー間の通信コストを効果的に削減し、ラテンアメリカの小型 EV および農業用コールド チェーン業界のすべての参加者の海上物流費用を統合できます。