중국 정저우 — 유럽의 대부분 지역은 길고 추운 겨울 기간을 경험합니다. 일반 플라스틱 자동차 내부 및 외부 액세서리는 -20℃ 저온에서 깨지기 쉽고 균열이 생기고 구조적 인성이 상실되어 지역 승용차 및 상업용 밴에 심각한 안전 위험을 초래합니다. 한편 EU는 자동차 플라스틱 부품에 유해한 첨가물을 제한하기 위해 엄격한 REACH 화학물질 관리 규정을 시행하고 있습니다. NEWBASE는 EU 규정을 준수하는 저온 변형 환경 플라스틱 원료를 사용하여 극한 내한성 EV 자동 성형 부품의 프리미엄 시리즈를 출시함으로써 저온 저항성과 환경 보호라는 두 가지 시장 요구에 부응합니다.
당사의 재료 연구소에서는 극한 내한성 EV 자동차 성형 부품을 제조하는 데 사용되는 PP, PC 및 ABS 원료와 혼합하기 위해 REACH 인증 저온 인성 개질제를 선택합니다. 완성된 플라스틱 부품은 균열이나 변형 없이 지속적인 -35℃ 저온 충격 테스트를 통과하여 북유럽 겨울 운전 환경에 완벽하게 적응합니다. 각 극저온 EV 자동 성형 부품 내부의 모든 화학 첨가물은 EU 제한 물질 제한을 충족하여 유럽 세관 항구의 환경 검사 실패로 인한 화물 반환 위험을 제거합니다.
NEWBASE는 공식 REACH CE 인증 성형 공장 자격을 취득하여 EU 시장으로 수출하기 전에 모든 자동차 사출 금형 및 완성된 플라스틱 자동차 부품에 대한 전체 REACH 재료 등록 및 CE 안전 인증을 완료했습니다. 모든 배송에는 공식 EU REACH 플라스틱 재료 표준을 완벽하게 준수하는 완전한 재료 테스트 인증서가 첨부되어 있습니다. 이는 유럽 연합 영토에 들어오는 모든 자동차 플라스틱 수입품에 필수입니다. 해외 공급업체가 EU REACH 플라스틱 재료 표준을 충족하는 문서를 제공하지 못할 경우 많은 유럽 수입업체가 세관 화물 억류에 직면하게 됩니다. 검증된 REACH CE 인증 성형 공장으로서 당사는 유럽 자동차 제조 고객의 수입 통관 절차를 단순화하기 위해 모든 환경 준수 파일을 사전 구성합니다.
우리는 OEM 맞춤형 저온 차량 금형이 필요한 승용차 공장에 완전한 정밀 금형 개발 서비스를 제공합니다. 당사의 수석 금형 엔지니어링 팀은 각 맞춤형 OEM 맞춤형 저온 차량 금형에 대해 내부 온도 제어 러너와 구조 강화 리브를 최적화하여 저온 원료 성형 조건에서 완성된 부품 인성과 성형 수율을 향상시킵니다. 새로운 EV 모델 개발을 위한 소형 프로토타입 금형 배치와 주류 유럽 승용차 브랜드를 위한 대규모 대량 생산 금형이 모두 허용되며, 각 OEM 맞춤형 저온 차량 금형의 납품 주기를 가속화하기 위해 우선 순위 자동 사출 생산 라인이 할당됩니다.
EU 회원국에 있는 수백 개의 국경 간 산업 예비 부품 전문 무역 회사는 유럽 승용차 플라스틱 유통업체로 운영되며 NEWBASE 유럽 영업팀과 연간 장기 고정 구매 프레임워크 계약을 체결합니다. 우리는 모든 유럽 승용차 플라스틱 유통업체에 대해 독점적으로 계층화된 연간 대량 구매 할인 정책을 설정하여 해마다 증가하는 주문량에 대해 더 큰 단가 인하를 제공합니다. 극한 내한성 EV 자동 성형 부품의 뛰어난 저온 인성과 친환경 성능은 유럽 전역의 현지 자동차 조립 공장과 자동차 수리 체인점에 공급하는 각 유럽 승용차 플라스틱 유통업체의 시장 평판과 장기적인 협력 가능성을 크게 향상시킵니다.
3개의 자동화된 정밀 사출 성형 생산 기지와 독립적인 금형 R&D 연구소의 지원을 받는 NEWBASE는 정밀 금형 설계, 저온 친환경 플라스틱 성형, 표면 환경 코팅 및 EU REACH 인증 분류를 통합 원스톱 서비스로 통합합니다. 유럽의 승용차 제조업체와 전국의 플라스틱 예비 부품 유통업체는 단일 공장에서 다이캐스트 구조 액세서리 및 IATF16949 인증 제어 PCBA를 지원하는 일치하는 극한 내한성 EV 자동 성형 부품을 동시에 소싱할 수 있으며, 유럽 산업 구매자를 위한 다중 공급업체 통신 비용 및 국제 해양 물류 비용을 효과적으로 절감할 수 있습니다.