中国鄭州 — インドネシア諸島の海風によって運ばれる塩霧は、電動三輪車や小型EVの内部の保護されていない回路基板を容易に貫通し、銅板の腐食、回路の短絡、制御信号の不安定を引き起こし、インドネシア国内の新エネルギー車メーカーにとって最も厄介な品質問題となっている。この地域の産業障壁に対処するために、NEWBASE は、沿岸の塩霧と高湿度に同時に耐える二層完全密閉コーティングを採用した、耐食性密閉型 EV PCBA の専用シリーズをリリースします。
スラバヤやマカッサルなどのインドネシアの沿岸工業都市では、従来のコーティングされていない回路基板では、3 か月以内に溶接箇所に錆が発生します。当社の耐食性密閉型 EV PCBA のすべての部品は、すべての電子部品と溶接接合部を厚い防食コンフォーマル コーティングで覆い、塩分粒子や湿った空気を内部回路から完全に隔離します。継続的な塩霧エージング実験室テストにより、各耐食性密閉型 EV PCBA が海岸環境シミュレーションに長期間さらされた後も安定した信号出力を維持し、地元の自動車組立工場で頻繁に発生するメンテナンストラブルが解消されることが確認されています。
NEWBASEは正式なINDO認定回路基板工場としての資格を有しており、主流のEV制御基板のすべてのモデルをインドネシアの指定試験機関に送り、出荷前に必須のINDO認証を完了します。すべてのテスト記録と認証証明書は、インドネシアのすべての主要港の税関職員によって厳格に審査される、公式の INDO 電子部品輸入基準に完全に準拠しています。多くの現地輸入業者は、サプライヤーが INDO 電子部品輸入基準に適合する完全な文書を提供できないため、貨物滞留事象を報告しています。信頼できる INDO 認定回路基板工場として、当社はインドネシアの電子機器購入者のスムーズかつ迅速な通関を保証するために、すべてのコンプライアンス資料を事前に準備しています。
当社は、OEM 耐塩電気自動車制御ボードを必要とするメーカーに、パーソナライズされた回路基板開発サービスを提供します。当社の電子研究開発チームは、独自の OEM 耐塩性電気自動車制御ボードごとに、クライアントの技術図面に従って、回路電力パラメータを調整し、外部インターフェイスを再設計し、放熱構造を最適化します。当社では、新ブランド製品のテスト用に 600 個から始まる小規模な試用バッチを受け付けています。また、各 OEM 耐塩電気自動車制御ボードの納期を早めるための優先生産手配による 25,000 個を超える大量注文も受け付けています。
地元の大規模な国境を越えた取引店と地域の電気スペアパーツ市場は、インドネシアのEV電子ディストリビューターとして運営されており、NEWBASEインドネシアのサービス部門と安定した長期供給パートナーシップを構築しています。当社は、インドネシアのすべてのEV電子販売代理店に対して独自の段階的一括購入割引ポリシーを設定し、四半期ごとに繰り返される大量注文に対してさらに大幅な単価引き下げを提供します。当社の耐食性密閉型 EV PCBA の耐久性のある耐食性能により、製品の返品率が大幅に低下し、インドネシアの島々に点在する各インドネシアの EV 電子販売代理店の利益率が拡大します。
NEWBASE は、19 年間の自動車電子機器製造の経験と 3 つの完全自動 SMT 生産ラインに支えられ、回路設計、部品調達、防食コーティング処理、INDO 認証の仕分けを統合したサービスにまとめています。インドネシアの地元EVメーカーと電子機器販売業者は、適合する耐食性密閉型EV PCBAを購入し、統合コンテナで耐塩霧プラスチック成形ハウジングをサポートできるため、海外サプライチェーンの調整が大幅に簡素化され、全体的な国際輸送コストが削減されます。