中国鄭州 — ヨーロッパのほとんどの地域では、長く寒い冬が続きます。通常のプラスチック製の自動車内装および外装付属品は、-20℃の低温下では脆くなり、亀裂が入り、構造的靭性が失われ、地元の乗用電気自動車や商用バンに重大な安全上のリスクをもたらします。一方、EUは自動車プラスチック部品への有害な添加物を制限するために厳格なREACH化学物質管理規則を施行しています。 NEWBASEは、EU準拠の低温改質環境プラスチック原料を使用したプレミアムシリーズの極寒耐性EV自動車成形部品をリリースすることで、耐低温性と環境保護という二重の市場要求に応えます。
当社の材料研究所は、極寒耐性 EV 自動車成形部品の製造に使用される PP、PC、ABS 原料とブレンドするために、REACH 認定の低温靱性調整剤を選択しています。完成したプラスチック部品は、ひび割れや変形を起こすことなく-35℃の連続低温衝撃試験に合格し、北欧の冬の運転環境に完全に適応します。各極寒 EV 自動車成形部品内のすべての化学添加物は EU の制限物質制限を満たしており、欧州の税関での環境検査不合格による貨物返送のリスクが排除されています。
NEWBASE は、正式な REACH CE 認定成形工場としての資格を有しており、EU 市場に輸出する前に、すべての自動車用射出成形金型および完成した自動車用プラスチック部品について完全な REACH 材料登録と CE 安全認証を完了しています。すべての出荷には、正式な EU REACH プラスチック材料基準に完全に準拠した完全な材料試験証明書が添付されます。これは、欧州連合領域に入るすべての自動車プラスチック輸入に義務付けられています。海外のサプライヤーが EU REACH プラスチック材料基準を満たす書類を提出しない場合、多くの欧州の輸入業者は税関で貨物の差し押さえに直面することになります。 REACH CE認定成形工場として、当社はすべての環境コンプライアンスファイルを事前に整理し、欧州の自動車製造クライアントの輸入通関手続きを簡素化しています。
当社は、OEM カスタム低温車両金型を必要とする乗用車工場に完全な精密金型開発サービスを提供します。当社の上級金型エンジニアリング チームは、カスタマイズされた各 OEM カスタム低温車両金型の内部温度制御ランナーと構造補強リブを最適化し、低温原材料成形条件下で完成部品の靭性と成形歩留まりを向上させます。新しいEVモデル開発用の小型プロトタイプ金型バッチと欧州の主流乗用車ブランド向け大型量産金型の両方が受け入れられ、各OEMカスタム低温車両金型の納品サイクルを加速するために優先自動射出生産ラインが割り当てられます。
EU加盟国の何百もの国境を越えた工業用スペアパーツ専門商社は、欧州乗用車プラスチック販売業者として活動しており、NEWBASEヨーロッパ営業チームと年間長期固定購入枠契約を締結しています。当社は、欧州のすべての乗用車プラスチック販売業者専用に、段階的な年間一括購入割引ポリシーを設定し、年々増加する注文量に合わせて大幅な単価引き下げを提供しています。当社の極寒耐性 EV 自動車成形部品の優れた低温靱性と環境に優しい性能は、市場での評判を大幅に向上させ、ヨーロッパ全土の現地の自動車組立工場や自動車修理チェーン店に供給する各欧州乗用車プラスチック販売業者の長期的な協力の可能性を大幅に向上させます。
NEWBASEは、3つの自動精密射出成形生産拠点と独立した金型研究開発研究所によってサポートされ、精密金型設計、低温環境に優しいプラスチック成形、表面環境コーティング、EU REACH認証選別を統合されたワンストップサービスとして統合しています。欧州の乗用車メーカーと全国のプラスチックスペアパーツ販売業者は、ダイカスト構造アクセサリとIATF16949認定の制御PCBAをサポートする、適合する極寒耐性EV自動車成形部品を当社の単一工場から同時に調達できるため、複数サプライヤーの通信コストと欧州の産業バイヤーの国際海上物流コストを効果的に削減できます。